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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報新上市【呂雪彗╱台北報導】

據悉,行政院長林全昨(15)日明確指示,擴大內需特別預算案的前瞻基礎建設以8年為期程規劃,近期內國發會將彙整水資源、軌道、數位、能源、城鄉等五大面向總規模,草擬特別條例並規劃特別預算案,由政府帶頭擴大內需提振經濟動能。

其中,數位建設新增行動支付服務。五大主軸包括城鄉聯網零落差;完備數位內容;發展數位文創、高畫質數位服務;加速普及智慧生活應用服務及政府服務;建構智慧創新的學習環境。

基於大陸及各國行動支付已普及,昨天會中與會代表建議應強化行動支付服務,但凡有補助或補貼的計畫,林揆都要求不能納特別預算。數位建設因國際科技發展瞬息萬變,會以4年為期程規劃,總額700多億元中僅400多億元納入特別預算案。

林揆昨聽取綠能及數位兩場前瞻基礎建設簡報,綠能建設政府、國營事業及民間投資約近4,000億元,包括民間1千多億及國營事業2千多億元的投資,政府投入僅7、800億元,總規模尚未確認。

綠能建設以太陽光電、風力發電、智慧電表、節約電能、家戶儲能等為主軸重點,國公營事業包括台電、台船及中鋼等會攜手民間投資。台電在苗栗、台中、彰化三大新風場將投入高達1,600~1,700億元,海上變電站將由台電負責建設,將投入高達1,140億元,智慧電表將投入249億元,不過國營事業2千多億元屬基金投資,不會納入特別預算案安排。

周六林揆將進一步聽取城鄉建設規劃,16縣市每一縣市各有五大亮點計畫,台南市有「文化首都歷史風華再現」;台中市提山手線三環(市區、省道、國道)道路串連;新竹市提大車站以及新竹輕軌系統、棒球場拆除重建及國際展演中心,共275億元等等。

花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及,村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統,以更迅速、更直接的方式配合民眾需求,提升偏鄉交通服務品質。

昨(三)日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案,立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況,並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等,都一起到場關心。

現場除了試乘之外,有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情,目前縣政府與鎮公所研擬的措施,礙於採購法程序,地方業者無力承攬,而由外地業者得標,不但衍生司機員不足等問題,也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明,這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體,是最理想的模式。

因此將會再進行協調,建議在地業者以成立合作社的方式,協調合作機制,讓業者在地化,能促進地方經濟,也讓搭乘民眾能有更親切的服務,創造雙贏。

立委蕭美琴說,為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題,一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通,以需求反應式運輸服務(DRTS)為原則,研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線,符合民眾往返市中心的需求,並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。

在去年底公路總局核定約一五○萬的經費,交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫,在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案,今日開始正式上路,在樂合、源城及安通社區試行,從一月起至三月免費搭乘,之後則以公車票價收費。

一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽,與Kolas委員共乘回到部落,開心的說「以後買菜就可以搭車去,好方便!」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意,以後要到鎮上都會常常使用。

樂合出身的Kolas委員說,部落交通非常不方便,感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統,讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示,今天上午民眾搭乘十分踴躍,雖然對行經路線不太瞭解,但反應都非常正面,經過試辦營運,未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。

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